A：公司将坚持以市场为导向，牢牢把握"新四化"的大方向，以自主品牌核心能力建设为主要抓手，以重大创新成果持续快速落地为驱动，以数字化转型为支撑，实现制造与服务并举发展，着力打造一个品牌更有影响力、体系更具竞争力、体制机制更灵活的新4166金沙总站，努力抢占未来全球汽车行业发展制高点，争创世界一流汽车企业，加快成为具有产业全球竞争力和品牌国际影响力的万亿级汽车产业集团。

      实现"四个转变"：一是品牌结构从合资为主向自主品牌与合资品牌鼎势发展转变；二是产品技术从传统汽车向电动智能网联升级发展转变；三是市场结构从国内为主向深耕国内与拓展海外并重发展转变；四是业务范畴从制造为主向制造业与服务业并举发展转变。

      攻坚"三大任务"：一是品牌提升，4166金沙总站自主品牌要力争成为中国自主品牌的领导者；二是全球经营，加快培育差异化竞争力，为公司实现全面国际化奠定基础；三是精准服务，持续满足用户全生命周期的服务需求，成为公司向移动出行综合服务商转型的主要载体。

      夯实"两大支撑"：一是推进数字化转型，聚焦重点领域和关键项目，有序推进产品服务、经营管理、业务生态的数字化能力建设，直连用户数量及数字化收入迈上新台阶，在提供上佳用户体验的同时，有效控制成本，数字化运营能力达到行业领先水平。二是推进国资国企综合改革，积极推进混改，股权结构更加多元；持续推进创新型企业市场化融资和分拆上市，培育若干行业"独角兽"；大力破除制约企业发展的藩篱，使得体制机制更灵活、资源配置更优化、组织响应更敏捷。

A：2021年公司将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进的工作总基调，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、服务新发展格局，经济运行"乘势而上、调好结构"，在毫不放松抓好常态化疫情防控的同时，奋力开拓国际国内两个市场，优化提升经济运行的质量、结构与效益；创新发展 "应势而动、持续发力"，全力做强创新驱动发展的引擎，加快推进高端品牌、电动智能、数字化转型等重大战略项目落地见效；深化改革"因势而谋、重在突破"，坚持市场化导向，瞄准国企混改、创新型企业资本结构多元化、干部人事制度改革等重点领域，加快变革体制机制并形成突破，不断激发企业和人才队伍的活力；公司力争全年实现整车销售617万辆，同比增长10.2%，预计营业总收入8300亿元，营业成本7200亿元，全面开启建设世界一流汽车集团新征程。

A：一是整车业务把握市场节奏、优化产销结构，深化新能源体系化能力建设，以提升产品力和服务力为重点，推动渠道变革和品牌向上；二是零部件业务持续优化业务布局，增强新兴业务关键核心技术的自主可控能力，大力推进降本增效和智能制造；三是移动出行和服务业务坚持用户导向，加强精细化运营，聚焦电动智能网联新赛道，完善充换电站布局，加强出行服务平台的数字化和智能化建设，创新优化商业模式，提升可持续盈利能力；四是用好金融工具链，增强金融业务的支持赋能，加快提升金融科技水平，增强面向用户的服务能力；五是继续完善国际经营业务布局，深耕海外基地，紧抓海外市场机遇，实现海外销量持续较快增长；六是技术创新坚持市场导向，强调精准高效，协同内外部资源，加快技术产品化、产品差异化、企业市场化发展；七是抓好常态化疫情防控，深入完善基础管理体系和机制建设，提升管理水平和工作效能。

A： 2020年，以公司总股本11,683,461,365股扣除公司回购专用证券账户上股份数（108,161,920股）的股本11,575,299,445股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币6.20元（含税），合计拟派发现金红利人民币7,176,685,655.90元（含税）。公司2020年度以集中竞价方式回购公司股份的金额为2,039,279,074.80元（不含交易费用），占2020年合并报表归属于上市公司股东净利润的9.98%，按相关规定，上述回购金额视同现金分红，纳入当年度现金分红的相关比例计算。按前述分配预案测算，公司2020年年度现金分红总额占2020年合并报表归属于上市公司股东净利润的45.11%。本次不进行资本公积金转增。公司最近三年以现金方式累计分红总金额合计34,218,572,051.80元（含2020年度公司股份回购金额20.39亿元）。（上述股利分配方案尚有待股东大会批准。）